辽宁本溪铁矿爆炸事故再调查：违反操作规程或成主因与危爆运输车无关

据前沿时报记者报道，伴着一声巨响，矿口和附近的20人全部倒下了，这20人中，有11人永远没有起来，其他9人也因伤势不同住进了医院。

这是一起完全由于违章操作引发的事故，近200公斤的炸药竟然同雷管放在一起向井下运输，在下到离井口3米左右时，爆炸了，还有25人被困井下。

事发6月5日16时10分的本溪市南芬区思山岭村，很快，国家应急部、辽宁省省委、省政府及本溪市相关部门领导，一同赶赴现场进行救援

顶着滚滚的浓烟，相邻另一家矿的何先生第一个赶到了现场，他用“惨不忍睹”四个字来形容当时的现场，“送炸药的危爆运输车刚刚离开200米左右，如果这车晚走三分钟，那事可更大了，因车上还有很多炸药，准备送到他们矿上去”，何先生说。

6日凌晨的5时到8时，早已清除血迹的矿井口不时地发出阵阵掌声，那是被困井下的人员在成批回到地面。

躺在医院里的穆凤维已57岁了，在床前护理他的妻女们并没有眼泪，虽然他右腿被截去一半，可是，能活下来已是这个家庭最大的幸事。他说他离爆炸井口最近，当时正与来现场检查的公司一位副总说话，一声巨响之后，他倒下了，当他起来时，这位副总已没了呼吸：“刚刚提上副总才没几天，太可惜了”，他有些哽咽。

于成昌是从井下救上来的被困者之一。“在1200米的井下，我们听到的是如放鞭炮的声音，近一个小时才与井上联系上，他们告诉我们避开井下不断上涨的水，集中在高处等着救援”，“十几个小时后，当我们看到了救援的人，大家一下子全哭了起来”，他满脸满嘴的感激，没有想到救援的人能这么快下井，也没有想到从北京到沈阳能有这么多的领导在现场指挥救他们。

不管是伤者还在矿上曾经上过班的村民都有疑问：“这个矿自从用上炸药那天起，从来都是炸药和雷管放在一起往井下运，知道这样危险，也知道这是绝对不允许的，可是，为了方便，为了省时间，就这样做了”。

穆凤维：“雷管放在炸药上面，不然的话，能出这么大的事吗？”

爆破器材(即：雷管、炸药)不同于一般的爆炸品，因其特殊性与危险性，必须使用专用车辆(爆破器材运输车)运输，所以对爆破器材的运输也有一些特别的安全要求：

(1)爆破器材承运单位凭运达地公安机关签发的《爆炸物品运输证》，按照运 输主管部门的有关规定办理运输，并派熟悉所运爆破器材性能的专职押运员负责押 运。

(2)运输爆破器材时，必须严格遵守下列规定：

①爆破器材运输车船必须符合国家有关运输规则的安全要求，如车厢、车底要用不发 火材料作护衬和软垫，不得有钉子外露;车上应有危险标志，灭火器、接地链和苫 布;车况良好，排气管应装防火帽。

②货物包装应牢固、严密，装载不得超出车厢挡板高度及边缘，装载的爆炸物 品应盖严捆牢。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢、船舱内。装载爆破器 材的车厢、船舱内，不准同时载运旅客和其他易燃、易爆物品。

③铁路运输装卸爆炸物品应设专用铁路线和专用火车站、专用仓库。爆破器材 应当在远离城市中心区和人烟稠密地区的车站、码头装卸。

④装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，要有专人负责组织指导安全操作。装 卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关 人员进入。

⑤在公路上运输爆破器材时，爆破器材运输车必须限速行驶，前后车辆应当保持避免引殉 爆的距离。经过人烟稠密的城镇，必须事先通知当地公安机关，按公安机关指定的 路线和时间通行。

⑥运输爆破器材在途中停歇时，要远离建筑设施各人烟稠密的地方，并有专人 看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。

⑦行车过程中不准在车上开启装有爆炸物品的箱(袋)子。

⑧禁止使用翻斗车、自卸汽车、拖挂车、拖拉机、独轮车、自行车、摩托车、 机动三轮车和电瓶车运输爆破器材。

⑨严禁个人随身携带爆破器材搭乘公共交通工具。严禁在托运的行李包裹和邮 寄的邮件中夹带爆破器材。

我公司危险品厢式运输车主要产品有：爆破器材运输车、烟花爆竹运输车、易燃气体厢式运输车、易燃液体厢式运输车、易燃固体厢式运输车、毒性和感染性物品厢式运输车、腐蚀性物品厢式运输车、杂项危险物品厢式运输车等系列产品，以上车型均上国家公告，上户无忧。销售热线18672728817