毕节五十铃民爆物品同载车助力纳赫高速建设，贵州是我国西部多民族聚居的省份，也是贫困问题最突出的欠发达省份。贫困和落后是贵州的主要矛盾，加快发展是贵州的主要任务。贵州尽快实现富裕，是西部和欠发达地区与全国缩小差距的一个重要象征，是国家兴旺发达的一个重要标志。国家近年来一直倡导要脱贫，这也是为什么国家要大力发展贵州的原因，要说最近这些年，选出几个曝光率最高的省份，那么贵州一定榜上有名。的确，贵州这些年在国家政策的大力扶持下，旅游业的迅猛发展，使得贵州经济得到了长足的进步。而且频频出现在广大网友的视野当中，一改大家对贵州贫困山区的老看法。要想富先修路，近年来贵州的高速路修了不少，高铁等高级工程也是直通贵州，但是总所周知贵州的地貌大部分都是山区，修路搭桥打隧道尤其艰难，这都要用到爆破，据统计贵州的爆破公司已经达到了129家，在全国都占据了重要组成，更有久联等上市民爆公司，这些公司爆破都要用到炸药，运输更是要用到民爆配送车，据统计贵州的民爆配送车共有3500多辆，在全国有这样规模的爆破运输车也是少见，贵州的发展离不开修路，修路离不开爆破，爆破同时又离不开民爆运输车，在很多工地，离炸药库很远，因为是山路，有时很短的距离都要爬几个弯路，但是工程又只需要很少的炸药量，这种情况雷管运输不可能再单独用一辆车配送，因此，民爆物品同载车就显的很有必要了，五十铃民爆配送车采用的是五十铃100匹马力的发动机，爬坡有劲，非常适合贵州的山区路况，民爆物品同载车厢分两个仓，前舱配有100发雷管容量的抗暴容器，后舱装炸药，国家规定最大抗暴容器不能装载超过100发的雷管。因此需要雷管量大的可以在前舱增加抗暴容器的数量。在贵州，修路搭桥都离不开民爆配送车，更需要民爆物品同载车这样能够雷药混装的危爆运输车型，你能在工地上看到很多民爆配送车都是五十铃，江铃，福田的品牌，因为这些品牌的车型都是主打动力，在贵州的上路运输都是必需品。说毕节五十铃民爆物品同载车助力纳赫高速建设一点也不为过。

       在毕节有这样一条高速在建工程为人熟知，纳雍至赫章高速公路路线全长为53.923公里，其中纳雍县37.75公里，赫章县16.173公里。该高速公路起于龙场，途经昆寨、锅圈岩、姑开、羊场、古达，终点止于威奢，采用设计速度为80km/h，路基宽度为24.5米的四车道高速公路标准建设，估算总投资约805128万元。是毕节的代表型高速建设工程。

目前，该高速公路的工可报告已编制完成，土地预审已完成，节能评估、环境影响评价已批复。预计于2017年12月开工建设，工期预计为3年，预计于2020年12月完工。

目前毕节市在建高速公路有4条

①毕节至镇雄高速公路毕节段；

②织金至普定高速公路毕节段（已于2015年3月开工，预计今年底完工）；

③都匀至香格里拉高速公路毕节段（项目总长为191.28公里，境内里程131公里，已于2015年11月开工，预计于2019年10月完工）；

④黔西至大方高速公路东关至清丰段（项目总长53.8公里，已于2016年10月开工，预计于2018年底完工）。

【整车技术参数】

产品商标 跃进牌 公告批次 314

产品名称 爆破器材运输车 产品型号 SQH5034XQYS

总质量(Kg) 3495 罐体容积(m3)

额定载质量(Kg) 1115,895 外形尺寸(mm) 5280,5130,4980×1770×2570

整备质量(Kg) 2250,2470 货厢尺寸(mm) 3310,3160,3010×1630×1650

驾驶室准乘人数(人) 2 鞍座最大载质量(Kg)

接近角/离去角(°) 17/13 前悬/后悬(mm) 1080/1400

轴荷(Kg) 1300/2195 最高车速(Km/h) 80

备注 厢体顶部封闭,不可开启,随底盘选装前雾灯和侧转向灯,选装前围面板和格栅,后视镜,此车可选装不带侧后部防防护,可选装抗爆容器,选装抗爆容器时车厢需加隔断,抗爆容器需安装在隔舱内,此时前舱尺寸为700mm,后舱尺寸为2420mm,整备质量为2470kg,载质量为895kg,抗爆容器型号ULC-200,生产企业:浙江路捷顺汽车制造有限公司;危险货物运输车种类:EX/Ⅲ;运送具有独立容器包装的爆炸品的品名:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索.运输介质类别和项别号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G; ABS型号:APG3550500A6,ABS生产企业:浙江亚太机电股份有限公司;仅选装安装有盘式制动器,消声器前置的底盘。该车装备有限速装置,限速80km/h。该车仅使用子午线轮胎。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机D19TCIE10的最大净功率为65kW对应油耗值8.3L/100km;随底盘选装排半驾驶室,选装前雾灯和侧转向灯,选装前围面板和格栅。

【底盘技术参数】

底盘型号 SH1032PBBNZ1 底盘名称 载货汽车底盘

商标名称 跃进牌 生产企业 上汽大通汽车有限公司

轴数 2 轮胎数 6

轴距 (mm) 2500,2650,2800

轮胎规格 6.00-13LT 8PR,6.00-14LT 8PR,185R14LT 6PR,185R14LT 8PR

钢板弹簧片数 3/5 前轮距(mm) 1270,1340,1316

燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1180,1223,1223

排放依据标准 GB18352.5-2013国Ⅴ

发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)

D19TCIE10 昆明云内动力股份有限公司 1910 70

根据国家相关政策的规定，民爆物品同载车的荷载质量不能超过1吨，选用的危爆运输车底盘质量不能超过2.5吨，这也是为什么只有轻卡及微卡公告的民爆物品同载车，如果你是民爆公司，如果你的工地和工程有时用到的民爆物品量很少，那么你绝对有必要买一辆民爆物品同载车。2019开年以来，全国各地的公安部都在大力针对危运行业进行检查，以前上过户的民爆配送车型只要有隔舱的，用普通防爆箱混装运输的，都是重点检查对象，不管你是新上户还是已经上完户的民爆配送车只要你没有符合规定的民爆物品同载车，他们都是不允许混装的，最近很多朋友都来电询问怎么才能让混装危爆运输车合法化，小编告诉您，买民爆配送车时注意合格证备注中要有能够混装的说明，同时，你要购买符合国家检查的抗暴容器，这些在公告里都备注的有型号，同时出具抗暴容器的检测报告，你就可以同车运输。不是所有的民爆运输车都能混装运输的，也不是所有的爆破运输车都符合民爆物品同载车的相关标准的，这就需要您擦亮双眼，严格把关，选择正规的民爆物品同载车生产厂家，好了今天的爆破运输车相关就介绍到这里，需要更多资料还请来电咨询。让我们为贵州加油，为毕节喝彩，毕节五十铃民爆物品同载车助力纳赫高速建设，相信有了这些危爆运输车型，贵州的建设一定会更快，一定会更好。