浅析江铃危爆运输车4米2轻卡民爆运输车那些易损件，危爆运输车车辆应安装烟火报警系统，感烟火灾探测器设在货厢内，报警蜂鸣器设在驾驶室内，且感烟火灾探测器应符合GB4715的规定；总质量≥2000kg的车辆货厢门还应安装防盗报警系统，防盗报警触发装置设在货厢后门和侧门上，报警蜂鸣器应设在驾驶室内，当后门或侧门被打开时，防盗报警器应在10s内响起；总质量≥9000kg的车辆还应安装尾部视频监视系统，视频摄像头应设在货厢后部外面，监视器应设在驾驶室内，摄像头广角≥140°，报警系统的操纵装置应不受底盘电源总开关的控制，报警音响声级≥100dB。江铃危爆运输车容易损坏的部件首当其冲是前置排气管，所有的民爆运输车都是排气管前置，那为什么这个部件这么容易损坏呢？因为排气管的离地高度只有35公分，且排气管的三元催化器是圆柱形，无疑更增加了行车的难度，危爆运输车一般都是在工地上运输，所以很容易就刮蹭到排气管，而排气管上有两个传感器，一个是尿素传感器，一个是排气制动传感器，这两个传感器只要有刮蹭就会影响发动机的运转，会导致整车冒黑烟，车子启动不了，而前置排气管一般都是原厂就设置好，因此在外面的修理厂也不好找配件，所以危爆运输车行驶时尤其要注意保护排气管，

        轻卡民爆运输车车辆货厢 货厢应是金属蒙皮封闭式结构。 货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，宜采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢前内壁板应加装能缓解货物冲撞的橡胶制品。货厢地板上应铺设阻燃导静电胶板，胶板不应起皱或翘曲，接缝处应压实可靠。阻燃导静电胶板的厚度应不小于5mm。车门启闭应灵活，门周边应安装耐老化橡胶密封条，密封条应符合QC/T639的规定。车门应锁止可靠，门锁装置应具有防盗、防撬功能。 江铃危爆运输车货厢地板应具有良好的导静电性能，系统电阻值为5.0×104～1.0×108Ω。

第二个易损的地方就是车厢漏水，民爆运输车生产企业在生产车厢时车顶都是用密封胶来密封的，时间长了就会导致密封胶老化，导致渗水，因此车上预备点专用密封胶时很有必要的。

国标7258针对民爆运输车，危爆运输车，爆破运输车，气瓶运输车，栏板气瓶运输车，民爆配送车，易燃液体车，杂项危险品运输车，民爆物品运输车等危货车型的新规定：危货车的乘坐人数不得超过3人，危货底盘出厂需满足大灯调节，自动调节臂，反光背心，防飞溅，停车碶等新规，同时2019年后生产销售的车型需满足燃油公告第三批次公告，即目前符合燃油公告的产品从41批之前的车型都不能办理营运证，请广大客户购车之前确认清楚，避免不必要的麻烦。

民爆运输车辆作为运输过程中危险货物的载体，关乎危险货物道路运输的本质安全水平。为了减少事故发生的概率，弥补危险货物道路运输车辆技术方面的不足，满足行业安全生产的需求，《征求意见稿》对危险货物道路运输车辆的分类、一般要求、特殊要求等技术标准作了规定。

第三个需要注意的易损件是民爆运输车的门件，4米2民爆运输车门件都是由6个合页固定在箱体上的，多次的暴力开门关门都会影响到门件的使用寿命，因此要格外注意，我公司生产的门件是用铝合金高强度合页，大大的延长了门件的使用寿命。

总结下来，危爆运输车上需要注意的易损件就是排气管，车厢，门件以及轮胎，这也是关乎行车安全的大事，需要格外注意。